1.

Desmontaje de timones flaps y alerones, tapas y piezas de fibra

2.

decapar todo el avión

3.

varias limpiezas completas con ácido y desgrasantes

4.

comprobación de todas las piezas después de la decapar

5.

hacer documentación

6.

quitar corrosión con Aludine

7.

Imprimación con epoxi primer, pintar capa base con 2K poliuretano

8.

pintar capas de diseño y matriculas y capa transparente barniz 2K

9.

sellar todas las ventanas

10.

aplicar a la celular ACF 50 (extra)

11.

balance de timones montaje de flaps , alerones y piezas desmontadas

12.

cambio de tornillos y cierres

13.

hacer peso y centrado, pesar avión y preparar documentación

14.

control del director técnico en conjunto con el cliente y preparar toda la documentación